首要他要判别你是不是在拉自家的东西，就好像搬迁，运家具之类的，假如是这样的话，咱们就不必忧虑，由于这和运营不沾边。假如你是收费帮人拉东西的话，那么就会被处理了。所以简单地讲，对于司机来说，只要不是挣运费的，走在路上要接受交警和路政的管理；如果挣运费，就还需要接受运管的管理。如果咱们不是拉货挣运费的（给自己家里、商店、工地、工厂拉货），那就像***段说的，你是不接受运管的管理的；由于床车、房车完全属于自用，与“经营”无关。可见，交通部门对面包车违反规定拉货进行处罚，新疆乌鲁木齐越野房车露营地，只能针对具有货运营运证，专门从事运输生意的运输公司、运输个体户和物流企业，新疆乌鲁木齐越野房车露营地，而不能针对普通的面包车自用者。适用这个《道路运输条例》对普通的开面包车拉货的普通百姓进行处罚，完全就是错误的适用法律，是滥用职权、违法执法！……看明白了没？如果只是自改床车、房车，路上管你的，只有交警、路政。如果说床车是VAN+拉货的话，“拉货”是怎么界定的？其实小何帖子里已经明确说明了，“多件以上同一类型物质，不属于自用的，定义为商品，新疆乌鲁木齐越野房车露营地，客车上有此类商品就属于客货混装。当然此类商品体积、重量是能够识别出来的。上述解释权属于现场检查者”。

    是不是有点儿太过分了？从我了解房车床车至今，因为喜好看了太多自改房车、床车的帖子与视频。真的被JC处罚的简直太少了，最近一次是自媒体“环华十年”培根，旅行809天吃过两张罚单，最近这张是100元（上次张家界也是100），因为人货混装、拆除座椅。这个我也给他评论了，简而言之——别动座椅！至于是不是人货混装，我觉得是可以提起复议的，当然为50块，还不够折腾的呢！这些就不在本文讨论之列了。809天、一辆面包车、拆了座椅，走了大半个中国，两次被查200块罚款，这些数字您还跟我说自改床车分分钟罚到怀疑人生，那您的人生还真是脆弱……***，如果真的觉得改床车危险，去找有旅居车手续的车吧，嫌房车改装厂太黑，就自己动动手，参考《GB7258-2017机动车运行安全技术条件》改，全改下来您会成为一个合格的木匠、电工、装修工、室内设计师的。本文至此结束，不知道有多少能看到这里的。以上，***房车原创，部分资料由西安小何提供，再次表示感谢。码字不易，觉得这些改装知识有用的，请帮忙转发、收藏、点赞、留言。不为别的，为了能让更多人看到。

    毕竟经过改装的房车体重会比原来的车型增重1吨至两吨不等，加上重心更高，所以其各种行驶性能都不能与原平台车型看齐，这一点是所有准备购买的读者需要注意的。除了拖挂式和自行式两种大类外，每个大类下面同样根据尺寸大小和改装形式各自又分为A型、B型、C型。自行式A型在国内最常见的就是由大巴改装而来的车型，车长大于6米，如果限载9人以下的，称为A型;自行式B型和自行式C型都是车长6米以下的，乘员不超过6人以内的，就可以挂蓝牌，C1驾驶证;如果不超过9人的，则要使用B1驾驶证。至于拖挂式房车，目前各省区的制度都有所不同，但大致上说，拖挂箱体尺寸不超过6米的、总重量小于，用C1驾驶证拖挂车辆便可上路行驶，当然，用什么驾照还是要看你用什么车来拉后来的房车。什么是自行式房车?通过以上概述相信大家对此都有一定了解了吧!为了让大家更好的使用，大家务必要将这些内容做好了解。这样也会尽可能排除使用过程中出现不必要的***，从而让大家的旅途变得更加圆满!