***次世界大战结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷、床、炊具，乌鲁木齐市商务房车价位，开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代，许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行，开着破旧的汽车，不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营，吃的是用汽油炉加热的罐装食品，喝的是凉水。到二十世纪三十年代，房车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，乌鲁木齐市商务房车价位，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加，对设齐全的房车营地的需求也越来越大。***次世界大战后，随着汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，乌鲁木齐市商务房车价位，房车业也随之繁荣起来。到1950年，拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别

    由于我们房车行业发展的晚，很多经验还在摸索学习过程中。以B型房车为力，国外5米这个尺寸的车型，很多个人改装时都不要卫生间的，因为空间不够。但我们这由于经验不足，大而全的的心理作祟，基本把能塞进去的功能都要塞进去，所以导致了很多短轴B型房车，合理性上不尽人意。相对而言长轴的6米的车型，就有很大的改造空间了，最起码能***睡卧、休息、厨、卫四部分空间相对独立。而且很多布局也都借鉴了国外成熟的布局，已经能配得上“带着家旅行”的广告宣传语了……轻客车型，适合改装成房车，这是毋庸置疑的。但国内6米蓝牌的限制，让这种B型房车多多少少受到了点闲置。布局不容易，国外6～7米的B型车很多，但即使引进过来，也变黄牌了，普通人根本开不了。按照原比例往下缩减，也是个问题……现在5～6米尺寸的轻客，你如果改装的时候，把它定位为简单的露营车，而不是真正意义上的房车，尽量在功能上做简化，而不是什么都往上加。尽量轻量化改装，注重它“车”的能力而不是“家”的能力！是完全可行的。如果过于注重“家”的共呢个呢，C型房车可能会是更好的选择。想想那些开着SUV带着车顶帐篷，都能满世界自驾游，你再短小的轻客，也比它空间大！所以，可行的！改吧！

    像我们这样中了房车毒又预算不高的玩家们就扑通扑通的入坑了。低价格不＝好体验。我知道大家和我一样买车的时候按捺不住激动的小心情没有耐心研究改装厂选用的配件。同样是暖气热水方案，用1w＋埃贝赫水暖一体机可以洗澡，用两三百块的小厨宝也号称能洗澡，二者的洗澡体验差别只有自己用过才知道。（一个如在桔子酒店洗澡，另一个如掐着秒表冲水），买回来一辆“高性价比”的车可能意味着后期还要花更多的钱去改装，或住还不如开小车住酒店来得惬意。我们后来将趣蜂的5L的小厨宝（当初销售忽悠说15L,随便洗！）换成了10L＋恒温混水阀的方案，洗澡体验提升到了汉庭的水平，将来如果要去寒冷的地方可能还会考虑再换伟巴斯通风暖水暖一体机。看不见的才是隐形***。多谢我们的大淘宝，电器的价格是相对透明的，不行去***上也能搜到供应商。然而用的逆变器，充电机，水泵，线，管就是非专业人士难以判别的“灰色领域”了。刚开始还真看不出来，就当你花前月下，对酒当歌时，就突然“合时宜”的爆了。可不是开玩笑，这正是我们在经历的，也是我们遇见的众多车友正在经历的—反复返厂维修，搭上大把时间和路途费，性价比又从何谈起？在***基础体验的前提下再升级。