这些年房车离我们越来越近，有不少人都拥有了属于自己的房车，过起了那种随时带着“家”去旅行的生活。不过当然，更多的人可能还没有机会亲自体验一把开房车睡房车的感觉，借着端午我们的那场房车之旅之东戴河之行，再把我眼中的房车旅行和大家聊一聊。由于我们此行开的基本都是大通和依维柯，所以以下涉及到的内容基本符合这两款车型。房车看起来像是把家安了个轮子，然后可以四处跑。但是普通房车的舒适度和家还是不能相比的，洗手间比你想象的要小，洗澡？得停车，拉粑粑？比较好别。但是它又有家所比不上的，躺在床上窗外是流动的风景，除了那个开车的“苦力”，后面的所有小伙伴们都可以肆无忌惮的玩耍，堵车?不怕。一路上都可以开派对，对于孩子们来讲，房车之旅***是新奇精彩且记忆深刻的。激动不已的孩子们普通房车配置（个别会有区别）汽车最主要的功能是把你从一个地方载到另一个地方，而房车，新疆乌鲁木齐大型房车不花钱，是整个旅途都陪着你，除了要履行车的职能，还要具备酒店和家的功能。一般正常的房车里都具备卫生间，淋浴设备，冰箱，电磁炉，驻车空调，新疆乌鲁木齐大型房车不花钱，电视机，桌椅床，新疆乌鲁木齐大型房车不花钱，洗手池，以及无数收纳柜。停车后，车头这个床可以放下来，上面是可以睡一大一小的房车营地开上房车后才发现。

    但是这种类型的房车对于驾驶者的技术有着严格的要求，尤其是在倒车入库和掉头的时候，***是一种技术挑战，如果技术不过硬则只能把房车拆下来，人体拖动房车进行转弯，然后再连接到前车的拖车钩。拖挂式房车如果重量小于700公斤是不用上牌照的。大于700公斤的要到车管所上牌照，不超过6米的是蓝色牌照。如果蓝色牌照的拖挂房车，在行驶到高速公路规定是要收2份高速费的（牵引车1份和被牵引车1份），很多走ETC的车主基本就直接通过了。拖挂式还有一个就是存放问题，城市里你没有个大院子还真别买这车，出去旅游这东西如果不存放在安全的地方，弄不好连房子都会丢失。在法律上对牵引车的要求其实很多的，重量、车宽都要求大于被牵引车辆，还有就是拖车钩的要求，在严格的意义上来讲，后改装的拖车钩都不允许拖挂房车，因为在行驶本副本有一项叫做准牵引总质量，我见过的驾驶本上这一栏都是空的，因为国产车和合资车上在我的***都没有原车拖车钩。至于进口车我只听说过V97高配上有（至于后改装的拖车钩能否拖挂房车，去年和今年交通管理局解释不一样，因各个地区对文件的理解解释也都不太一样，但现在拖车上马路对于自己安装的拖车钩警察也不会去管。

    缺乏相应的旅游信息系统和配套服务。目前我国在交通、路况和气象信息的及时发布、明确的路标指示、加油站的合理布局与标志指示、汽车维修服务等方面，还存在许多有待改善的地方。其次，急救救援设施欠缺，缺乏安全保障。由于房车旅游涉及车的安全、道路交通的安全、野外露营的安全，因此其安全防范问题更加复杂。房车旅游者遇到异常天气、突发疾病、交通***等意外事件时往往难以得到及时救助。折叠我国房车旅游发展的机遇(1)适应国情，节约土地资源。从国情来看，我国人均耕地资源较少，而房车旅游则使这一情况得以缓解。(2)房车露营地建设工程推动我国房车旅游的发展。房车旅游离不开营地的支撑。为推动房车旅游发展，我国于2003年加入了世界汽车露营总会，并开始着手规划露营地建设，2003年9月国家体育总局专门成立了中国汽车运动联合会露营分会，中国露营协会计划围绕北京经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈、新丝绸之路精品线先期建设50-100个房车露营地，其中北京建5-10个，这一工程将大大推动我国房车旅游的发展。折叠我国房车旅游发展的威胁(1)房车营地欠缺。房车旅游的发展离不开营地的建设，而营地欠缺是制约当前我国房车旅游发展的瓶颈问题。。