说说中国房车在了解一件商品之前，我们首先应该搞清楚这件商品的受众人群。如果你在纠结男人为什么不买女装，就像年轻人为什么几乎不玩房车一样，毫无意义。房车，本就是针对于那些拥有一定经济能力的人，为他们提供一种旅行的方式。而像欧美那样，买一辆伊拉克成色的面包车，改成温馨的小房车，在中国，法律又不允许你这么做。所以，在中国，至少是在目前的环境下，房车，还是一种高消费的旅游方式。所以，这种旅行的方式，运用的最多的便是那些退休后的，带着老伴，在全国甚至欧洲转一转。房车，在欧美发展数十年，一个大众习以为常的生活方式，在中国，却是刚刚起步，刚现雏形。房车旅行，有他的优点也有他的缺点，只是这些优缺点对你来说，会给你造成什么样的利益，需要你自己权衡选择。为什么说中国房车适合那些退休的人，***点，是因为他们有大量的时间，没有工作，孩子早已成家立业，剩下的时光，乌鲁木齐市商务房车排名，就是好好享受人生***一段。***点，这些人经过一辈子的努力，乌鲁木齐市商务房车排名，手里会有一些积蓄，就是我们说的养老钱，乌鲁木齐市商务房车排名。第三点，开房车旅行，往往是两口子一起，也许，忙碌了一辈子，没有好好享受过，退休之后，有大把的时间带着老伴旅行。中国的年轻全国甚至全世界旅行的很多。

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    首要他要判别你是不是在拉自家的东西，就好像搬迁，运家具之类的，假如是这样的话，咱们就不必忧虑，由于这和运营不沾边。假如你是收费帮人拉东西的话，那么就会被处理了。所以简单地讲，对于司机来说，只要不是挣运费的，走在路上要接受交警和路政的管理；如果挣运费，就还需要接受运管的管理。如果咱们不是拉货挣运费的（给自己家里、商店、工地、工厂拉货），那就像***段说的，你是不接受运管的管理的；由于床车、房车完全属于自用，与“经营”无关。可见，交通部门对面包车违反规定拉货进行处罚，只能针对具有货运营运证，专门从事运输生意的运输公司、运输个体户和物流企业，而不能针对普通的面包车自用者。适用这个《道路运输条例》对普通的开面包车拉货的普通百姓进行处罚，完全就是错误的适用法律，是滥用职权、违法执法！……看明白了没？如果只是自改床车、房车，路上管你的，只有交警、路政。如果说床车是VAN+拉货的话，“拉货”是怎么界定的？其实小何帖子里已经明确说明了，“多件以上同一类型物质，不属于自用的，定义为商品，客车上有此类商品就属于客货混装。当然此类商品体积、重量是能够识别出来的。上述解释权属于现场检查者”。