如果各位看完，还坚持自己“车辆就是不能改装不然就分分钟被罚的怀疑人生”的固执想法，我只能说——随您开心！关于改装车的规定，《机动车登记规定》中关于汽车外观等变更的有关规定：不能更改或者需要报备的部分：1、汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构。2、汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明。3、车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批。4、车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。上面这些，对于您改房车、床车，基本是没有什么影响的，下面这条，对于您要改床车、房车，应该是有利的。有下列情形之一，新疆小型房车价格多少，在不影响安全和识别号牌的情况下，新疆小型房车价格多少，机动车所有人可以自行变更：（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；（三）机动车增加车内装饰等，新疆小型房车价格多少。解读：机动车增加车内装饰，看懂了么？你车内搞装修真的没人管你……参考我前文说的那两位东北老大爷的改装，一切只有一个先决条件，“不影响安全”，这个其实是给了交警更多的执法解读空间。

    缺乏相应的旅游信息系统和配套服务。目前我国在交通、路况和气象信息的及时发布、明确的路标指示、加油站的合理布局与标志指示、汽车维修服务等方面，还存在许多有待改善的地方。其次，急救救援设施欠缺，缺乏安全保障。由于房车旅游涉及车的安全、道路交通的安全、野外露营的安全，因此其安全防范问题更加复杂。房车旅游者遇到异常天气、突发疾病、交通***等意外事件时往往难以得到及时救助。折叠我国房车旅游发展的机遇(1)适应国情，节约土地资源。从国情来看，我国人均耕地资源较少，而房车旅游则使这一情况得以缓解。(2)房车露营地建设工程推动我国房车旅游的发展。房车旅游离不开营地的支撑。为推动房车旅游发展，我国于2003年加入了世界汽车露营总会，并开始着手规划露营地建设，2003年9月国家体育总局专门成立了中国汽车运动联合会露营分会，中国露营协会计划围绕北京经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈、新丝绸之路精品线先期建设50-100个房车露营地，其中北京建5-10个，这一工程将大大推动我国房车旅游的发展。折叠我国房车旅游发展的威胁(1)房车营地欠缺。房车旅游的发展离不开营地的建设，而营地欠缺是制约当前我国房车旅游发展的瓶颈问题。。

中国房车的起步还受许多因素制约：开房车上路还很麻烦，私家车主驾驶房车需要具备开大货或大轿车的资格；在城市购买了房车后停放困难；还有拖挂式房车还不允许上高速路，阻碍了旅游出行；再有与房车旅行配套的度假营地刚刚起步，开着房车度假还是件很困难的事；另外，因房车销量很少，房车如何上牌照还没有明确。